L'aeroporto principale e più grande di Hong Kong è conosciuto come aeroporto internazionale di Hong Kong. Per distinguerla dai suoi predecessori, è conosciuto anche come aeroporto di Chek Lap KOK. Nel 1998 hanno iniziato le operazioni di questo aeroporto. È uno dei più trafficati aeroporti passeggeri così come i gateway di carico più trafficato del mondo. Il più grande edificio del terminal passeggeri è anche incluso in questo aeroporto.
È l'aeroporto internazionale più trafficato dell'Asia. Le autorità di Hong Kong aeroporto opera questo aeroporto 24/7 senza alcuna distrazione. È il principale hub per Air Hong Kong, Hong Kong Express Airways, la compagnia aerea di Hong Kong, Dragonair e Cathay Pacific. Ha 65.000 dipendenti che svolgono un ruolo importante nell'economia generale di Hong Kong. I voli da e per 180 città opera quotidianamente con 100 compagnie aeree. È 11 ° aeroporto più trafficato in tutto il mondo. Tutti i passeggeri sicuramente non può ottenere i taxi improvvisamente dopo l'uscita dall'aeroporto. Pertanto, molte aziende di servizio Autonoleggio sono disponibili all'esterno dell'aeroporto internazionale di Hong Kong per la comodità del popolo.
Persone che visitano Hong Kong per la prima volta dovrebbe sicuramente preferiscono di noleggiare una macchina per fare il viaggio matrimoniale piacevole. Le zone esterne degli aeroporti di Cina, Taiwan, Corea del sud, Malesia e Giappone, sempre pieno di parecchie ditte per il noleggio auto. È un modo efficace per fornire piena comodità per i turisti. Noleggiare un'auto a Hong Kong è facile da ottenere una caramella da un negozio. La procedura di registrazione e pagamento è molto veloce, che non fanno mai nessuno furioso. Il modo migliore per godersi le luci e i colori di Hong Kong è di visitare questo luogo attraverso una macchina.
Aeroporto internazionale di Hong Kong fornisce tutti i tipi di servizi di qualità ai passeggeri. La protezione e la sicurezza dei passeggeri è la responsabilità della gestione di questo aeroporto. È un grande aeroporto, che è diviso in molte parti concourse di centrocampo, concourse satellitare nord, terminal 1 e terminal 2. Queste sezioni sono state sviluppate per dividere i passeggeri e per superare la folla dei passeggeri che diventa difficile da gestire.
C'è un enorme master plan per lo sviluppo futuro di questo aeroporto. Questo piano sarebbe stato completato durante l'anno 2030. Primo piano è quello di sviluppare tre sistemi di pista. Secondo piano è quello di sviluppare due sistemi di pista su altro lato dell'aeroporto. Questo piano avrebbe aiutato ad per accogliere più voli in una sola volta.
